Moteur universel C'est un moteur fonctionnant aussi bien en courant continu qu'en courant alternatif. Il se caractérise par un rotor et un stator réalisés par empilage de tôles d'alliage magnétique, de façon à éliminer l'échauffement et les vibrations que provoquerait le courant alternatif dans des masses magnétiques homogènes (induction de courants de Foucault).
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